Мне подарили

21:50 04.08.2017
Евгений Новак опубликовал запись в сообщество любители крутых авто

Rolls-Royce Phantom VIII: представлен самый роскошный автомобиль от начала времен

Его не привезут на автосалон во Франкфурте. Число лошадиных сил под его капотом не имеет значения. Он не узнает слов «с выгодой» и «в наличии». Для него не существует понятия модельного года. У него нет верхней планки цены. Быть автомобилем — лишь одна из его функций. Если однажды купил такой, можно не продавать никогда.

Rolls-Royce Phantom VIII: представлен самый роскошный автомобиль от начала времен
Как утверждают англичане, секрет идеальных пропорций — 2:1. Это значит, что высота автомобиля должна быть вдвое больше диаметра колес. Они здесь, кстати, 22-дюймовые

Автомобилей Rolls-Royce мало. Но даже у единственной в своем роде марки категории ультралюкс есть модельный ряд, а значит, есть и флагман — самая большая, роскошная и дорогая модель. Это он — Phantom. Предшественник представленного лимузина — Phantom седьмого поколения выпускался почти 14 лет. Сам факт прекращения его производства обсуждали год, и даже мы провожали его с почестями.

Rolls-Royce Phantom VIII: представлен самый роскошный автомобиль от начала времен

В чем суть самого роскошного автомобиля? Если разбирать отдельные параметры, суть мы неизбежно упустим, поскольку быть чемпионом в каждой конкретной дисциплине Phantom не собирается. Например, единственный 12-цилиндровый BMW быстрее (8-цилиндровый Mercedes-AMG S 63 еще быстрее), Mercedes-Maybach дает значительно больше оборудования на погонный сантиметр пачки денег, а число передовых технических решений в новейшей Audi A8 заставит плакать Apple, Google и Tesla. Ах да, еще Bentley к любой из своих машин с радостью выдаст тебе справку, что это самый мощный/быстрый Bentley, седан, автомобиль за пределами Германии (выбери нужное) в истории. И все же никто из них не намерен записываться в конкуренты Rolls-Royce Phantom.

Rolls-Royce Phantom VIII: представлен самый роскошный автомобиль от начала времен
Rolls-Royce Phantom EWB длиннее стандартного на 200 мм и вплотную подбирается к шести метрам

Почему? Потому что в категории роскоши начинают иметь значения атрибуты нематериальные, а число массажных пневмокамер в кресле перестает быть аргументом. Мало кто рассматривает моторные яхты в первую очередь как средство передвижения, а наручные часы с двуосным турбийоном — как прибор для измерения времени. Восьмой Phantom сразу начинает свою жизнь в качестве предмета искусства, а не автомобиля. Как такое возможно? Главное — компания настойчиво и последовательно игнорирует рыночные тренды и спекулятивную гонку технологий, сохраняя в таком массовом и стандартизированном сегменте, как автомобили, и малые тиражи, и полную индивидуализацию каждого экземпляра.

Rolls-Royce Phantom VIII: представлен самый роскошный автомобиль от начала времен

Автомобилей Rolls-Royce всегда должно быть на один меньше, чем требуется. А создатели нового Phantom сделали все, чтобы спрос на него был чрезвычайно высок, хотя цена не будет ниже 400 000 фунтов. Вдобавок к внушительной сумме нужно будет запастись терпением, ведь быстро только Daihatsu делаются…

Внешность нового Phantom — не революция. Это плавное развитие модели Phantom VII 2003 года, чья форма была настолько монументальной, что прибавить к ней что-то — дело непростое и сомнительное.

Rolls-Royce Phantom VIII: представлен самый роскошный автомобиль от начала времен

Как и раньше, будет стандартная версия и с увеличенной базой (+ 20 см к расстоянию между осями) — ее длина лишь немного не дотягивает до шести метров.

Самый технологичный Phantom в истории по-прежнему обходится без несущего кузова. Внешние элементы установлены на силовой пространственной архитектуре из алюминиевых сплавов — здесь много схожего с предшественником. Такая конструкция ближе всего к так называемой интегрированной раме современных внедорожников. Вот её-то и называют «архитектура роскоши». Наличие собственного имени, в частности, опровергает живучее заблуждение о том, что Phantom имеет общую платформу с «семеркой» BMW*.

Rolls-Royce Phantom VIII: представлен самый роскошный автомобиль от начала времен

Rolls-Royce входит в состав немецкой BMW Group с 1998 года. Родственная марка Bentley вместе с заводом и существующими моделями отошла группе Volkswagen, а баварцам достался лишь бренд Rolls-Royce, права на дизайн статуэтки «Дух экстаза» и запатентованную форму радиаторной решетки в форме античного храма. Несмотря на то что Rolls-Royce эры BMW начинался с чистого листа, первую модель, многократно упомянутый Phantom VII, представили уже через пять лет. И с BMW седьмой серии он не имел ничего общего. Новый дом Rolls-Royce (слово «завод» бедновато для этого места) построили в Гудвуде, во владениях Лорда Марча, одного из величайших живущих ныне автомобильных энтузиастов. Это именно он каждое лето проводит знаменитый Фестиваль скорости в Гудвуде.

Phantom намного крупнее «семерки», а рамная конструкция позволит создавать штучные кузова — к возвращению золотой эры коучбилдеров (хорошее слово, используй!) в Гудвуде готовы. Пример тому — уникальный Rolls-Royce Sweptail, по слухам, стоивший таинственному заказчику более 10 миллионов евро.

Rolls-Royce Phantom VIII: представлен самый роскошный автомобиль от начала времен

Автомобили, как правило, становятся легче от поколения к поколению. Но Phantom даже немного потяжелел. Да, это тот случай, когда 75 кг укладываются в понятие «немного», ведь его снаряженная масса превышает 2,6 т. Под новым кузовом спрятали 130 кг шумоизоляции. Стекла двойные, толщиной 6 мм. В шинах — специальный шумопоглощающий слой. Все это позволяет инженерам называть новый «Фантом» самым тихим автомобилем в мире. Говорят, для замера уровня шума пришлось даже заново откалибровать аппаратуру.

Rolls-Royce Phantom VIII: представлен самый роскошный автомобиль от начала времен

В интерьере на первый взгляд все знакомо,:это классическое для Rolls-Royce оформление. В центре передней панели — 12,3-дюймовый экран медиасистемы. На него же выводится изображение с четырех камер кругового обзора. Приятная забота о шофере! Панель приборов тоже превратилась в один большой экран.

Rolls-Royce Phantom VIII: представлен самый роскошный автомобиль от начала времен
Тахометра на «Роллс-Ройсах» нет. Его место традиционно занимает указатель резерва мощности — он слева
Rolls-Royce Phantom VIII: представлен самый роскошный автомобиль от начала времен
Оформление блока климата — еще одна характерная черта. Поворотными регуляторами температура воздуха настраивается послойно (верх и низ отдельно) для каждого из пассажиров
Rolls-Royce Phantom VIII: представлен самый роскошный автомобиль от начала времен

Но главный человек все же попадает в Rolls-Royce через дверь, что распахивается против хода. Огромная дверная ручка из отполированной вручную стали — мощный внешний символ, но изнутри ее дублирует сенсорная кнопка электропривода. Задние места чем-то напоминают антикварные кресла: регулировки спрятаны от глаз, хотя их здесь немало.

Кокон уюта и тишины назвали красивым словом Embrace — это упомянутый «эффект объятия». Можно заказать трехместный диван, а можно и два отдельных сиденья — посредством электропривода они слегка разворачиваются навстречу друг другу, чтобы пассажирам было комфортнее беседовать. Даже потолок над задним рядом выше. Вентиляция сидений, отдельные климатические зоны, складные столики и экраны медиасистемы — конечно, все это есть, даже упоминать неловко.

Rolls-Royce Phantom VIII: представлен самый роскошный автомобиль от начала времен

Людей на борту Rolls-Royce несет бережно, будто не касаясь земли. Представим команду лайнера, которая за это отвечает. Подвески (двухрычажная спереди и пятирычажная сзади), естественно, не унифицированы ни с чем в обитаемой части вселенной. Вместо пружин — пневматические стойки, поддерживающие постоянный дорожный просвет и невозмутимость кузова, даже если под колесами скверные следы ямочного бомбометания, а в окна барабанят первые капли апокалипсиса. Прибавим сюда адаптивные амортизаторы, управляемые электроникой, и подруливающие задние колеса, делающие гиганта довольно маневренным.

И даже это еще не все. Стереокамера под лобовым стеклом способна распознавать неровности перед автомобилем, и шасси готовится компенсировать их заранее. Например, проезд «лежачего полицейского» на разрешенной скорости будет для обитателей салона практически незаметным. Подобные системы есть у Mercedes-Benz и Audi, но инженеры Rolls-Royce реализовали их несколько иначе — не через активную гидравлику или электромеханические приводы, а с помощью изменяемой жесткости стабилизаторов поперечной устойчивости. Потенциально это весьма долговечная конструкция, и прежде всего по этой причине она получила место на «Фантоме», ведь демпфировать неровности автомобили Rolls-Royce и так умеют, как никакие другие.

Rolls-Royce Phantom VIII: представлен самый роскошный автомобиль от начала времен

Система получила по-английски тонкое название — Flagbearer («Флагоносец»). Так на заре автомобильной эры называли специальных сопровождающих, которые по закону были обязаны нести перед машиной красный флаг, предупреждая о приближении автомобиля. Сегодня это было бы сделать затруднительно: в мире явный дефицит людей, которые смогли бы, как и Phantom, набирать 100 км/ч с места за 5,3 секунды или развить 250 км/ч. Да еще с красным флагом.

Rolls-Royce Phantom VIII: представлен самый роскошный автомобиль от начала времен

Надо бы замолвить слово и о том славном агрегате, который практически бесшумно носит тяжеленный лимузин с фигуркой на капоте так, будто это бумажный самолетик. Здесь все по высшему разряду: двенадцать цилиндров, два турбокомпрессора и канонические 6,75 л рабочего объема. Отдача — 571 л.с. и 900 (девятьсот, сэр!) Нм крутящего момента. Тяга доступна буквально всегда, и под педалью газа всегда есть запас мощности. В отличие от 8-цилиндровых моторов, которые встречаются под капотами спорткаров, V12 практически не выдает своего присутствия: 12 цилиндров идеально кинематически уравновешены. Только такие моторы и подходят для Phantom, Ghost, Wraith и Dawn. И тут упоминание BMW уже вполне уместно. Неизвестно, появился бы V12 под капотом BMW M760 Li, если бы его не разработали для моделей Rolls-Royce…

Привод у «Фантома» исключительно задний, а за передачу тяги на колеса отвечает 8-ступенчатый автомат, который получает даже данные спутниковой навигации. Трансмиссия знает, что впереди спуск, затяжной подъем или связка поворотов, и учитывает это при переключениях.

Rolls-Royce Phantom VIII: представлен самый роскошный автомобиль от начала времен
Среди оснащения есть, например, лазерные фары. Дальний свет может освещать дорогу на расстоянии до 600 м

Ничего из оборудования, каким бы передовым оно ни было, не дебютирует на «Фантоме». Имея полный доступ к технологиям группы BMW, инженеры выбирают только то, что считают необходимым. Их подход объясняется тем, что Rolls-Royce может остаться с владельцем на всю жизнь. Это нечто большее, чем автомобиль, поэтому и менять сделанную на заказ индивидуальную и милую сердцу вещь торопятся далеко не все. А значит, применять можно не ультрамодные (и, возможно, сиюминутные) решения, а только тщательно проверенные.

Rolls-Royce Phantom VIII: представлен самый роскошный автомобиль от начала времен

Так что главную фишку восьмого «Фантома» придумали не инженеры, а дизайнеры. Место на противоположной от водителя стороне передней панели может быть занято чем угодно по желанию владельца. Этот дизайнерский ход назвали «галереей». Клиент может не только высказать пожелание, чем заполнить это пространство, но и попросить своего любимого художника или скульптора создать произведение специально для него. К премьере подготовили несколько вариантов «галереи». И это надо видеть!

Метки: авто, фото, роскошь, Роллс-Ройс
21:39 04.08.2017
Евгений Новак опубликовал запись в сообщество *Клуб джентльменов*

Rolls-Royce Phantom VIII: представлен самый роскошный автомобиль от начала времен

Его не привезут на автосалон во Франкфурте. Число лошадиных сил под его капотом не имеет значения. Он не узнает слов «с выгодой» и «в наличии». Для него не существует понятия модельного года. У него нет верхней планки цены. Быть автомобилем — лишь одна из его функций. Если однажды купил такой, можно не продавать никогда.

Rolls-Royce Phantom VIII: представлен самый роскошный автомобиль от начала времен
Как утверждают англичане, секрет идеальных пропорций — 2:1. Это значит, что высота автомобиля должна быть вдвое больше диаметра колес. Они здесь, кстати, 22-дюймовые

Автомобилей Rolls-Royce мало. Но даже у единственной в своем роде марки категории ультралюкс есть модельный ряд, а значит, есть и флагман — самая большая, роскошная и дорогая модель. Это он — Phantom. Предшественник представленного лимузина — Phantom седьмого поколения выпускался почти 14 лет. Сам факт прекращения его производства обсуждали год, и даже мы провожали его с почестями.

Rolls-Royce Phantom VIII: представлен самый роскошный автомобиль от начала времен

В чем суть самого роскошного автомобиля? Если разбирать отдельные параметры, суть мы неизбежно упустим, поскольку быть чемпионом в каждой конкретной дисциплине Phantom не собирается. Например, единственный 12-цилиндровый BMW быстрее (8-цилиндровый Mercedes-AMG S 63 еще быстрее), Mercedes-Maybach дает значительно больше оборудования на погонный сантиметр пачки денег, а число передовых технических решений в новейшей Audi A8 заставит плакать Apple, Google и Tesla. Ах да, еще Bentley к любой из своих машин с радостью выдаст тебе справку, что это самый мощный/быстрый Bentley, седан, автомобиль за пределами Германии (выбери нужное) в истории. И все же никто из них не намерен записываться в конкуренты Rolls-Royce Phantom.

Rolls-Royce Phantom VIII: представлен самый роскошный автомобиль от начала времен
Rolls-Royce Phantom EWB длиннее стандартного на 200 мм и вплотную подбирается к шести метрам

Почему? Потому что в категории роскоши начинают иметь значения атрибуты нематериальные, а число массажных пневмокамер в кресле перестает быть аргументом. Мало кто рассматривает моторные яхты в первую очередь как средство передвижения, а наручные часы с двуосным турбийоном — как прибор для измерения времени. Восьмой Phantom сразу начинает свою жизнь в качестве предмета искусства, а не автомобиля. Как такое возможно? Главное — компания настойчиво и последовательно игнорирует рыночные тренды и спекулятивную гонку технологий, сохраняя в таком массовом и стандартизированном сегменте, как автомобили, и малые тиражи, и полную индивидуализацию каждого экземпляра.

Rolls-Royce Phantom VIII: представлен самый роскошный автомобиль от начала времен

Автомобилей Rolls-Royce всегда должно быть на один меньше, чем требуется. А создатели нового Phantom сделали все, чтобы спрос на него был чрезвычайно высок, хотя цена не будет ниже 400 000 фунтов. Вдобавок к внушительной сумме нужно будет запастись терпением, ведь быстро только Daihatsu делаются…

Внешность нового Phantom — не революция. Это плавное развитие модели Phantom VII 2003 года, чья форма была настолько монументальной, что прибавить к ней что-то — дело непростое и сомнительное.

Rolls-Royce Phantom VIII: представлен самый роскошный автомобиль от начала времен

Как и раньше, будет стандартная версия и с увеличенной базой (+ 20 см к расстоянию между осями) — ее длина лишь немного не дотягивает до шести метров.

Самый технологичный Phantom в истории по-прежнему обходится без несущего кузова. Внешние элементы установлены на силовой пространственной архитектуре из алюминиевых сплавов — здесь много схожего с предшественником. Такая конструкция ближе всего к так называемой интегрированной раме современных внедорожников. Вот её-то и называют «архитектура роскоши». Наличие собственного имени, в частности, опровергает живучее заблуждение о том, что Phantom имеет общую платформу с «семеркой» BMW*.

Rolls-Royce Phantom VIII: представлен самый роскошный автомобиль от начала времен

Rolls-Royce входит в состав немецкой BMW Group с 1998 года. Родственная марка Bentley вместе с заводом и существующими моделями отошла группе Volkswagen, а баварцам достался лишь бренд Rolls-Royce, права на дизайн статуэтки «Дух экстаза» и запатентованную форму радиаторной решетки в форме античного храма. Несмотря на то что Rolls-Royce эры BMW начинался с чистого листа, первую модель, многократно упомянутый Phantom VII, представили уже через пять лет. И с BMW седьмой серии он не имел ничего общего. Новый дом Rolls-Royce (слово «завод» бедновато для этого места) построили в Гудвуде, во владениях Лорда Марча, одного из величайших живущих ныне автомобильных энтузиастов. Это именно он каждое лето проводит знаменитый Фестиваль скорости в Гудвуде.

Phantom намного крупнее «семерки», а рамная конструкция позволит создавать штучные кузова — к возвращению золотой эры коучбилдеров (хорошее слово, используй!) в Гудвуде готовы. Пример тому — уникальный Rolls-Royce Sweptail, по слухам, стоивший таинственному заказчику более 10 миллионов евро.

Rolls-Royce Phantom VIII: представлен самый роскошный автомобиль от начала времен

Автомобили, как правило, становятся легче от поколения к поколению. Но Phantom даже немного потяжелел. Да, это тот случай, когда 75 кг укладываются в понятие «немного», ведь его снаряженная масса превышает 2,6 т. Под новым кузовом спрятали 130 кг шумоизоляции. Стекла двойные, толщиной 6 мм. В шинах — специальный шумопоглощающий слой. Все это позволяет инженерам называть новый «Фантом» самым тихим автомобилем в мире. Говорят, для замера уровня шума пришлось даже заново откалибровать аппаратуру.

Rolls-Royce Phantom VIII: представлен самый роскошный автомобиль от начала времен

В интерьере на первый взгляд все знакомо,:это классическое для Rolls-Royce оформление. В центре передней панели — 12,3-дюймовый экран медиасистемы. На него же выводится изображение с четырех камер кругового обзора. Приятная забота о шофере! Панель приборов тоже превратилась в один большой экран.

Rolls-Royce Phantom VIII: представлен самый роскошный автомобиль от начала времен
Тахометра на «Роллс-Ройсах» нет. Его место традиционно занимает указатель резерва мощности — он слева
Rolls-Royce Phantom VIII: представлен самый роскошный автомобиль от начала времен
Оформление блока климата — еще одна характерная черта. Поворотными регуляторами температура воздуха настраивается послойно (верх и низ отдельно) для каждого из пассажиров
Метки: авто, оформление, кд, представление, модификация, Роллс-Ройс
11:39 19.04.2017
Евгений Новак опубликовал запись в сообщество *Клуб джентльменов*

FIAT FULLBACK — АВТОМОБИЛЬ ДЛЯ РАБОТЫ И ПУТЕШЕСТВИЙ

Новый полноприводный пикап Fiat Fullback стал достойным продолжением линейки Fiat Professional. Автомобиль станет надежным помощником в работе и незаменимым компаньоном в поездке.

IMG_7581.jpg

О достоинствах нового Fiat говорит его имя. “Fullback” — это спортсмен, занимающий ключевую позицию в американском футболе и регби. Игрок на этой позиции должен уметь быстро реагировать и находить выход из любой ситуации. Tо же стремление отличает и Fiat Fullback — автомобиль легко адаптируется к требованиям владельца. Правда, новый автомобиль скорее не спортсмен , а путешественник.

IMG_7062.jpg

В этом году новый пикап уже успел попутешествовать и сорвать овации. Он стал официальным автомобилем всех 18 раундов Чемпионата мира по мотокроссу в категории MxGP. Fiat Professional уже давно сотрудничает с Чемпионатом. Поэтому в сезоне 2016 Fullback в специальной тематической раскраске стал одним из автомобилей, на которых занявшие три первых места гонщики, совершили круг почета и подъехали к пьедесталу.

Чтобы узнать Fullback, нужно заглянуть под его капот. Пикап оснащен 2,4-литровым турбодизельным двигателем Common Rail в двух вариантах: 150 л. с. или 180 л. с. На выбор предлагаются и коробки передач — шестиступенчатая механическая трансмиссия или пятиступенчатый автомат. Один из важнейших показателей для пикапа — грузоподъемность. Fullback способен увезти до 920 кг груза в кузов и до трех тонн в прицепе.

IMG_7088.jpg

Fullback может быть оснащен двумя типами привода: постоянным полным “full time” или подключаемым полным “рart time”. На комплектации SX, например, установлен привеод “рart time”, который имеет три режима движения , используемы в зависимости от дорожных условий. В люксовой комплектации LX установлен привод “full time”. Здесь , в дополнение к трем режимам привода “рart time”, есть еще два режима. Fullback всегда предлагается в полноприводном варианте. А значит, в нем можно много путешествовать вдали от асфальтовых дорог или преодолевать внедорожные трассы. Все полноприводные версии автомобиля могут переключаться в режим “2WD” или “4WD” прямо во время движения.


900 - 2.jpg

Отдельную работу над Fullback проделали дизайнеры — они удачно подчеркнули его спортивный характер. В линиях передней части автомобиля безошибочно угадывается рука итальянских стилистов, свойственная автомобилям Fiat Professional. Покупателям предлагаются два варианта внутренней отделки и комплектации. Первый вариант отделки включает в себя функциональную переднюю панель и комфортабельные сиденья с тканевой обивкой. Выбрав второй вариант, покупатель получит стильный интерьер с черно-серебрянной передней панелью с радиоприемником, CD-проигрывателем, MP3 плеером и управлением через Bluetooth и креслами на выбор — кожаными или тканевыми.

IMG_7265.jpg

Новый Fullback предлагается в единственной конфигурации с двойной кабиной (Double Cab) и в восьми комплектациях. Подчеркнуть индивидуальность автомобиля помогут аксессуары Mopar. Брэнд создал специальную серию аксессуаро специально для нового Fiat Fullback. Среди них — кунги, дуги безопасности, пластиковые вставки для внутренней облицовки кузова, рейлинги на крышу и множество других акссессуаров, которые не только оформят внешний вид, но и будут полезными в эксплуатации автомобиля.

IMG_7082.jpg

В дополнение к автомобилю, покупатели Fiat Fullback получат возможность использовать специальные предложения. Для водителей Fullback компания Fiat предлагает четырёхлетнюю гарантию на автомобиль (4 года или 120 000 км пробега – в зависимости от того, что наступит раньше) и премиальную программу помощи на дорогах Fiat TOP Assistance. Надежному автомобилю — надежный тыл.

Метки: авто, фото, новинка, кд, Достоинства
18:52 05.04.2017
Евгений Новак опубликовал запись в сообщество « ЗаБеГаЛоВкА »

Что делать, если отказали тормоза

Главное, успей вспомнить, что ты когда-то прочитал эти советы! Учимся спасаться вместе с Джошуа Пивеном и Дэвидом Боргенихтом, авторами книги «Хуже не придумаешь. Гид по выживанию».

Что делать, если отказали тормоза

  • Предупреди всех о своей проблеме: братьев-автолюбителей — звуковыми сигналами и дальним светом, а пассажиров — выразительной мимикой. Пассажиры пусть пристегнутся, а братья-автолюбители обратят на тебя внимание.
  • Продолжай с силой давить на педаль тормоза, но делай это прерывисто: нажал — отпустил, нажал — отпустил. Так ты сможешь создать давление в тормозной системе и замедлить или даже остановить машину.
  • Постепенно понижай передачи. Если у тебя механика, понижай передачи в порядке очередности и не забывай при этом выжимать педаль сцепления, чтобы не терялась связь двигателя с коробкой передач. Если у тебя автоматика, переведи рычаг в положение L (ограничение диапазона).
  • Воспользуйся ручником. Но осторожно! Если перестараешься, он заблокирует задние колеса и машину занесет. Поэтому используй стояночный тормоз плавно и будь готов отпустить его в случае блокировки колес.
  • Если ты опытный автомобилист и дорога позволяет, попробуй сделать полицейский разворот. Для этого резко и с силой дерни ручник, одновременно повернув руль на четверть в любом безопасном направлении. Этот маневр развернет автомобиль на 180 градусов.
  • Замедлить движение машины можно, совершая на дороге повороты вправо-влево и перестраиваясь из одного ряда в другой.
  • Попробуй контактное торможение. Для этого выбери подходящий отбойник или бордюр, к которым можно притереться, а также стог сена, поле, едущую впереди машину, которые, встав у тебя на пути, помогут погасить скорость. С едущими впереди машинами все не так просто: тормозить лучше о транспортное средство, которое больше твоего, движется с сопоставимой скоростью и позволяет осуществить полную стыковку бампер в бампер, иначе чужая машина может вылететь на встречную полосу или в кювет. Не пытайся тормозить о столб или дерево, они очень плохие союзники в деле торможения и подойдут только в экстренных случаях. И постарайся не бить чужие машины в бок.

Метки: авто, Советы, забегаловка, тормоза
22:33 31.03.2017
Евгений Новак опубликовал запись в сообщество « ЗаБеГаЛоВкА »

Компания Mercedes представила стильный и спортивный автомобиль E-класса

Немецкий автоконцерн не перестает удивлять автолюбителей премиальными новинками. Компания выпускает новую машину E-Класса с супресовременным функционалом.

Вслед за самым интеллектуальным в мире седаном бизнес-класса и универсалом семейство E-Класса пополнило и купе. «Своими ясными и эстетичными формами наш новый E-Класс купе в равной степени апеллирует и к разуму, и к сердцу. Он объединяет современную роскошь, маневренную спортивность и высокие технологии в одухотворенную автомобильную индивидуальность, дарящую удовольствие от вождения», — рассказывает Томас Вебер, член Совета директоров концерна Daimler AG, ответственный за научные исследования и опытно-конструкторские разработки в подразделении Mercedes-Benz Cars.

Технически созданное на базе седана, спортивно-эксклюзивное купе определяет следующий шаг в развитии языка дизайна Mercedes-Benz.

Новое купе своими превосходными пропорциями передает классический дизайн с использованием чувственных форм. Эффектная передняя часть кузова с глубоко посаженной спортивной решеткой радиатора, длинный капот с «силовыми» ребрами, узкое боковое остекление и мускулистая задняя часть кузова формируют типичные для Mercedes-Benz пропорции купе.

Метки: авто, фото, оборудование, новинка, мерседес, обновление, забегаловка
12:22 29.03.2017
Евгений Новак опубликовал запись в сообщество « ЗаБеГаЛоВкА »

Mercedes-Maybach G 650 Landaulet — лимитированная модель для ценителей роскоши и комфорта

Суббренд Mercedes-Maybach представляет автомобиль G 650 Landaulet, выпущенный ограниченным тиражом. Стать счастливым обладателем эксклюзивного внедорожника, оснащенного мощным двигателем V12, смогут лишь 99 человек.

Новый Mercedes-Maybach G 650 Landaulet поднимает на новый уровень понятие эксклюзивной роскоши — автомобиль сочетает в себе особенности седана и внедорожника. В то время как водитель и передний пассажир размещаются под закрытой крышей, задние пассажиры во время путешествия могут наслаждаться видами и свежим воздухом, откинув складной верх одним нажатием кнопки. Чтобы не доставлять дискомфорт водителю, предусмотрена стеклянная перегородка, отделяющая заднюю часть машины от передней.

В Mercedes-Maybach G 650 Landaulet увеличена колесная база, благодаря чему пассажиры могут чувствовать себя очень комфортно. Электрически регулируемые в разных направлениях сиденья с функцией массажа Energizing можно устанавливать в положении полулежа. Кроме того, для удобства задних пассажиров в пути предусмотрена современная развлекательная система.

Также автомобиль оснащен выдвижными подножками с электроприводом, которые облегчат посадку. Помимо этого, в Mercedes-Maybach G 650 Landaulet имеются крупные расширители колесных арок из настоящего карбона противоподкатная защита спереди и сзади, а также установленное сзади с правой стороны запасное колесо с интегрированным кронштейном для третьего стоп-сигнала.

А высокий запас тягового усилия обеспечивает самый мощный из доступных двигателей — разработанный Mercedes-AMG битурбированный двигатель V12 с максимальной мощностью 630 лошадиных сил.

«Модельный ряд Mercedes-Maybach пополнил самый знаковый и престижный внедорожник в мире — Mercedes-Maybach G Класс Landaulet. Пятой моделью после седана, кабриолета S Класса, Pullman и шоукара Mercedes-Maybach Vision 6 мы подчеркиваем значимость суббренда Mercedes-Maybach для семейства марки Mercedes», — отмечает Йенс Тимер, руководитель отдела маркетинга легковых автомобилей Mercedes-Benz.

Метки: авто, фото, забегаловка, новая модель Mercedes
08:55 25.03.2017
Евгений Новак опубликовал запись в сообщество Наш мир

"Куга" — первый кроссовер от Ford

Такую штуковину, как Kuga, Ford выпускает уже девять лет, и даже странно наблюдать, что и на девятом году жизни инженеры находят то, что можно еще вместить в компактный корпус кроссовера. Откуда там место и чем оно теперь занято — в нашем обзоре.

«Куга» — первый кроссовер от Ford

На самом деле «Куга» — первый кроссовер от Ford, поэтому поле для экспериментов с самого начала было непаханое. То, что стоит сейчас в магазинах, считается вторым поколением, которое прокачивается и обновляется уже года четыре. А вот то, что выставляется в сезон 2016/17, Ford нарекает третьим поколением. С этим трудно спорить, ибо количество нововведений астрономическое. Суди сам. Теперь есть голосовое общение и подача команд на русском языке. Автоматическое предотвращение столкновений. Интеллектуальная система полного привода. Парковка без рук. Ну и как обычно: микропроцессоры меньше, экран больше, приложения смекалистее и шустрее.

«Куга» — первый кроссовер от Ford

Тебе обещают, что 1,5-литровый турбированный бензиновый движок EcoBoost выдаст силу в 150 непарнокопытных животных. При этом расход составит 8 л на сотню километров. Да, вот такой Ford Kuga бережливый. В иных версиях Kuga — два мотора на выбор: 1,5-литровый EcoBoost 182 л.с. с полным приводом и шестиступенчатым автоматом и более традиционный 2,5-литровый атмосферник 150 л.с. с автоматической коробкой передач и передним приводом.

«Куга» — первый кроссовер от Ford

Мультимедийность прокачана без компромиссов: новая система Sync 3 поддерживает Apple Car Play и Android Auto. Скорость и функционал интерфейса ощутимо приросли, поддерживаются и перелистывание, и двухпальцевый зум. Активная помощь включается и при параллельной, и при перпендикулярной парковке (насчет диа­гональной мы не спрашивали). Очень нахваливают люди из Ford свою улучшенную систему автоматического торможения Active City Stop, диапазон срабатывания которой увеличен с 30 до 50 км/ч. Принцип действия понятный: датчики сканируют пространство перед машиной и, если в этом пространстве что-то начинает приближаться слишком быстро и опасно, включается торможение.

«Куга» — первый кроссовер от Ford

Свет тоже автоматизирован: переключение ближнего и дальнего режимов происходит само в зависимости от погодно-дорожных обстоятельств. Наконец, технология Ford MyKey дает возможность отстроить автоматику так, что машина станет просто нянькой для «чайника». Она сможет заблокировать входящие телефонные звонки, ограничить предел скорости и приглушить громкость музыки. А то и вовсе ее отключить, если кто-то (не будем тыкать пальцем в этого человека) опять забыл пристегнуть ремень.

Метки: авто, фото, наш мир, Форд
Мы — это то, что мы публикуем
Загружайте фото, видео, комментируйте.
Находите друзей и делитесь своими эмоциями.
Присоединяйтесь
RSS Евгений Новак
Войти